новости
 каталог техники
    тягачи
    спецтехника
    прицепы
    техника на заказ
    комиссионная техника
 запчасти
 сервис
 вакансии
 статьи
 контакты

Тягачи  |  Спецтехника  |  Прицепы

15 октября 2008 г.

Специалисты СТО в полной мере освоили ремонт и регулировку привода управления производительностью турбин Detroit Diesel EGR. Теперь Вы можете устранить его неисправность, не прибегая к замене турбины в сборе. Причиной выхода из строя привода управления производительностью турбины являются чаще всего поломка одной из двух пружин, входящих в состав устройства, а так же перетирание либо разрыв диафрагмы. Были зафиксированы случаи изменения упругости пружин, обусловленные по всей видимости усталостными факторами. В этом случае, несмотря на визуальное отсутствие причин для отказа в работе, указанные дефекты приводили к ошибкам в управлении турбиной.

Признаками появления неисправности привода управления производительностью турбин являются рывки под нагрузкой, повышенный расход топлива, снижение мощности. Сопровождается флеш-кодом 39. В работе по регулировке турбин применяется методика, приборы и инструменты, регламентированные Detroit Diesel Corp. Правда, в Америке в случае поломки указанных пружин или разрыва диафрагмы требуется замена привода управления в сборе, но учитывая отсутствие этого узла как запасной части в России, имеется положительный опыт его ремонта. Во всяком случае ни одного узла, который бы не удалось отремонтировать, в нашей практике не встретилось.

 

9 апреля 2009 г.

Запущен в работу диагностический комплекс TEXA. Теперь производим диагностику и ремонт Европейских грузовиков всех марок, пневматической электронной подвески всех систем, электронных тормозных систем. Наконец, в полной мере осуществляется диагностика всех систем автомобилей VOLVO американского производства, в том числе и с двигателем VOLVO и автомобилей FREIGHTLINER с двигателем MBE. Освоен процесс регулировки клапанов на двигателях указанных марок.